エンジン交換 前編
オーバーヒートによりエンジンが歪んでしまい、3日に1回冷却水の補充をしなければいけない状態
それを今回はスズキの名機K6Aを、リビルトエンジンに換装していきます!

①オイル類も抜いていきます

②こういう作業で大切なのは、部品とボルト類の徹底管理

③エンジンを取り出します


後編に続く
Maintenance
オーバーヒートによりエンジンが歪んでしまい、3日に1回冷却水の補充をしなければいけない状態
それを今回はスズキの名機K6Aを、リビルトエンジンに換装していきます!

①オイル類も抜いていきます

②こういう作業で大切なのは、部品とボルト類の徹底管理

③エンジンを取り出します


後編に続く